В Южно-уральском государственном университете завершена разработка общей функциональной схемы моторного стенда с параметрами и стендовым оборудованием для экспериментальных исследований высокооборотного газопоршневого двигателя размерности 18,5/21,5 на площадке Уральского дизель-моторного завода (г. Екатеринбург). Разработаны компоновка и определены технические параметры двух ключевых систем: системы подготовки природного газа для подачи в двигатель и системы рециркуляции (перепуска) отработавших газов. Кроме того, проведён подбор компонентов для обеих систем, что стало важным этапом в создании отечественного высокооборотного газопоршневого двигателя.
Эта работа стала частью большого проекта «Разработка газопоршневых двигателей размерности 18,5/21,5», который реализуют учёные Передовой инженерной школы «Сердце Урала» ЮУрГУ совместно с Уральским дизель-моторным заводом (УДМЗ). Создаваемый газопоршневой двигатель размерности 18,5/21,5 входит в модельный ряд семейства высокооборотных двигателей ДМ-185 с числом цилиндров от 6 до 20 в мощностном диапазоне от 500 кВт до 5000 кВт.
Проект входит в стратегическую программу импортозамещения и направлен на обеспечение российского рынка современной, эффективной и экологически чистой двигательной техникой. В частности, разрабатываемая 12-цилиндровая модификация высокооборотного газопоршневого двигателя мощностью 1680 кВт будет применяться в малой энергетике – это газопоршневые мобильные и стационарные энергоустановки, которые работают на обеспечение электроэнергией газовых и нефтяных месторождений, отдаленных жилых территорий и технических объектов, расположенных в областях Арктики и крайнего Севера.
Транспортная модификация разрабатываемого двигателя может быть применена на тяжелом маневрово-вывозном тепловозе ТЭМГ7, работающем на железнодорожных путях ПАО «Газпром».
На гражданских судах разного назначения такой высокооборотный двигатель может применяться в качестве вспомогательного энергоагрегата.
На гражданских судах разного назначения такой высокооборотный двигатель может применяться в качестве вспомогательного энергоагрегата.
Проект «Разработка газопоршневых двигателей размерности 18,5/21,5» реализуется в рамках программы деятельности Уральского межрегионального научно-образовательного центра Мирового уровня «Передовые производственные технологии и материалы» при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ и Губернатора Челябинской области.
Другие новости
ПИШ ЮУрГУ укрепляет связи с Дальним Востоком: делегация посетила ДВФУ
В конце июля представители Южно-Уральского государственного университета побывали с рабочим визитом во Владивостоке, где встретились с коллегами из Дальневосточного федерального университета. В состав делегации вошли директор ПИШ «Сердце Урала» Сергей Таран, директор НИИ опытного машиностроения Рамиль Закиров и первый проректор-проректор по науке ЮУрГУ Антон Коржов.
ПИШ «Сердце Урала» провела масштабный профориентационный марафон
В июле Передовая инженерная школа «Сердце Урала» ЮУрГУ распахнула двери для школьников и абитуриентов Челябинска и области. Ребята погружались в мир инженерии — от первого мастер-класса до знакомства с образовательными программами бакалавриата, —