Поиск

Разработка гибридной коммунальной машины малого класса грузоподъемностью до 2,0 тонн повышенной маневренности с всесезонным уборочным оборудованием

Достигнутые результаты

1.  Начата разработка концептуального проекта и 3D-модели гибридной коммунальной машины, определены основные параметры компоновки;

2.  Выполнены предпроектные исследования, сформулированы технические требования и облик машины;

3.  Разработана и зарегистрирована программа для моделирования и проектирования элементов гибридной силовой установки и электроприводов: программа моделирования тягового электропривода на базе асинхронного двигателя для гибридной коммунальной машины малого класса грузоподъемностью до 2,0 тонн (заявка № 2025691936).

4. Разработан экспериментальный программно-аппаратный комплекс для мониторинга и оценки качества уборочных работ дорожной коммунальной техникой в реальном времени. На основе камер и нейронной сети система детектирует и классифицирует загрязнения, рассчитывает площадь загрязнения и оценивает эффективность уборки. Собран специализированный датасет (более 6000 размеченных изображений) с классификацией типов загрязнений. Создана экспериментальная система адаптивных рекомендаций для оператора по выбору оптимальных режимов работы оборудования (щетка, полив, подборщик) в зависимости от типа и площади загрязнения.Создана экспериментальная система адаптивных рекомендаций для оператора по выбору оптимальных режимов работы оборудования (щетка, полив, подборщик) в зависимости от типа и площади загрязнения. Создана и зарегистрирована программа для ЭВМ «Нейросетевая модель оценки загрязненности дороги для коммунальных машин», свидетельство №2025691909.

Программно-аппаратный комплекс мониторинга и оценки качества уборочных работ дорожной коммунальной техникой в реальном времени

5. В рамках инициативной научно-исследовательской работы «Разработка интеллектуальной системы автоматического мониторинга и анализа дорожной ситуации «AIMS ECO ROAD»» (2 этап) разработан комплекс моделей детекции и классификации аномалий: нейросетевая модель с точностью около 90%, стохастический алгоритм выявления трёх типов отклонений траекторий и вероятностная модель для определения причин инцидентов (погода, ДТП, ремонтные работы). Для визуализации и оперативной работы создан веб-сервис с микросервисной архитектурой, отображающий аномалии в реальном времени (рисунок 22). Решение базируется на системе AIMS ECO ROAD, функционал которой существенно расширен за счет внедрения 3-х новых классов алгоритмов. Модернизированная система позволяет в реальном времени анализировать транспортные потоки, сокращая время реакции на инциденты (заторы, ДТП) в 2–3 раза. Ключевой особенностью является ранжирование участков улично-дорожной сети по приоритетности уборки с точностью прогноза до 90%. Внедрение модуля динамического планирования маршрутов позволяет сократить операционные расходы на 15– 20% и повысить производительность коммунальной техники на 30% за счет исключения неэффективных выездов. Разработана и зарегистрирована программа «Модель поиска аномалий транспортного потока на основе агрегации эталонных траекторий», свидетельство № 2025692249.

Веб-сервис с микросервисной архитектурой, отображающий аномалии транспортного потока в реальном времени

Практическая значимость

Проект направлен на создание конкурентоспособной, импортозамещающей техники малого класса для обслуживания промышленных территорий, парков и придомовых дорог, которая позволит:

  • Создать универсальную платформу для дальнейшего развития семейства специализированных машин малого класса;
  • Значительно снизить уровень шума и вредных выбросов при работе в жилых зонах и закрытых помещениях;
  • Повысить эффективность и качество уборки за счет использования маневренной машины с быстросменным всесезонным оборудованием;
  • Исключить ручной труд в условиях повышенной запыленности и загазованности;
  • Обеспечить технологический суверенитет в сегменте малогабаритной гибридной коммунальной техники.

Цель проекта

Снижение вредных выбросов и уменьшение шумности работы при работе в условиях городских агломераций и закрытом пространстве за счет использования в составе коммунальной машины гибридной силовой установки

Разрабатываемый продукт

Всесезонная универсальная коммунальная техника малого класса для работы в условиях городских агломераций и закрытых территорий строительных объектов, максимально адаптированная для серийного освоения предприятием.

Критическая технология

Технологии создания энергоэффективных двигателей и движителей для транспортных систем.

Приоритетное направление развития науки, технологий и техники РФ

Транспортные и космические системы

Высокотехнологичные компании–партнеры

АО «Кургандормаш»

Дата начала проекта

01.07.2025

Дата окончания проекта

01.07.2027

Руководитель проекта

Ларин Алексей Евгеньевич

Научный руководитель проекта

Закиров Рамиль Агзамович

Описание проекта

Проект направлен на создание универсальной коммунальной машины малого класса с гибридной силовой установкой, предназначенной для всесезонного обслуживания придомовых территорий и пешеходных зон, территорий и малых площадок внутри крупных строительных объектов. Использование в составе коммунальной машины гибридной силовой установки позволит значительно снизить вредные выбросы и уменьшить шумность работы в условиях городских агломераций и ограниченных площадок крупных строящихся промышленных и торговых объектов и спортивных ангаров. Возможность машинной уборки внутри строящихся или готовящихся для сдачи заказчику помещений большой площади – это новая, востребованная рынком услуга. Малогабаритная техника позволяет исключить ручной труд в условиях большой запыленности, вредной для человека. При этом загазованность воздуха в закрытом помещении и шумность работы жестко ограниченны санитарными нормами. 

Проект выполняется в рамках ключевого стратегического проекта «Интеллектуальная система «Умный экогород». Новые технологии содержания дорожно-транспортной инфраструктуры».

Актуальность проекта

обусловлена необходимостью создания экологически чистого, маневренного и универсального транспорта для обслуживания городских территорий, пешеходных зон, придомовых пространств, а также внутренних площадок крупных строительных, промышленных и спортивных объектов. Использование гибридной силовой установки позволяет значительно снизить вредные выбросы и уровень шума, что особенно важно при работе в условиях плотной городской застройки, в закрытых помещениях и на территориях с жесткими санитарными нормативами. Проект направлен на импортозамещение и развитие отечественной линейки малогабаритной коммунальной техники нового поколения.

Основные научно-технические задачи:

1.  Разработка гибридной силовой установки на основе высокооборотного дизельного двигателя малой мощности с минимальными показателями вредных выбросов и шума.

2.  Разработка электромеханической трансмиссии, адаптированной к характеристикам гибридной силовой установки.

3.  Разработка быстросменного комплекта навесного оборудования для всесезонного обслуживания: вакуумное подметально-уборочное и поливомоечное оборудование, разбрасыватель противогололедных материалов и др.

4.  Обеспечение компактности и высокой маневренности машины за счет оптимальной компоновки узлов, агрегатов и систем управления.

5.  Обеспечение оптимальных режимов работы машины и технологического оборудования.