Разработка перспективных конструкционных и смазочных материалов для энергоэффективных транспортных, технологических машин и оборудования

1. Проведены фундаментальные исследования и аналитический обзор для создания нового поколения антифрикционных материалов.

Выполнен комплексный сравнительный анализ структуры, химического состава, механических и триботехнических характеристик вкладышей ведущих отечественных и зарубежных производителей.

Морфология шлифа шатунного вкладыша (производства MIBA) двигателя

На основании глубокого аналитического обзора мирового опыта (более 40 литературных источников и патентов) сформулированы перспективные направления разработки композиционных покрытий с повышенной износостойкостью. Определены целевые показатели для новых материалов: коэффициент трения менее 0,1, микротвердость не менее 200 HV, высокая износостойкость. 

2. Разработан новый жаростойкий сплав для высоконагруженных узлов.

На основании патентных исследований создана и оформлена заявка на изобретение «Жаростойкий сплав системы Al-Co-Cr-Fe-Ni-Cu-Pt для высокотемпературного применения вплоть до 1000 °С» ( № 2025118778). Данный материал перспективен для применения в узлах трения, работающих в экстремальных тепловых условиях.

3.  Созданы и испытаны новые высокоэффективные противоизносные композиции для смазочных материалов.

Разработаны две оригинальные рецептуры трибологических присадок, на которые оформлены заявки на изобретения.

Результаты 2025 года формируют научно-техническую основу для полного цикла разработки и внедрения новых материалов и присадок к смазочным маслам отечественного производства. Полученные фундаментальные данные и аналитический обзор позволяют перейти к этапу опытно-конструкторских работ по созданию конкурентоспособных композиционных антифрикционных покрытий для подшипников скольжения. Разработанные и апробированные трибологические композиции направлены на существенное увеличение моторесурса и безотказности работы силовых установок не только для транспортного сектора, но и для стационарных энергетических установок малой распределённой энергетики, что обеспечивает технологическую независимость и повышает надёжность энергоснабжения удалённых территорий и объектов.

Развитие научно-технического потенциала в области разработки и исследований перспективных конструкционных и смазочных материалов для создания опережающего задела, способствующего производству техники нового поколения.

1. металлические сплавы для изготовления деталей высокофорсированных дизелей;
2. композиционные материалы для изготовления деталей транспортных, технологических машин и оборудования;
3. смазочные материалы, обладающие улучшенными эксплуатационными свойствами.

Включают в себя аналитические, поисковые и прикладные исследования, разработку опытных образцов материалов и технологий. В ходе реализации проекта будут разработаны и внедрены к 2030 году не менее 10 новых технологий в области конструкционных и смазочных материалов для транспортных, технологических машин и оборудования.