Узнать больше
Достигнутые результаты
1. Проведён аналитический обзор существующих решений в области гибридных силовых установок для спецтехники, сформулированы требования и техническое задание на разработку универсальной платформы.
2. Разработаны и зарегистрированы в рамках проекта ключевые программные инструменты для моделирования и проектирования элементов гибридной силовой установки, необходимые для создания цифрового двойника платформы:
Программа управления тяговым электроприводом на базе синхронного реактивного двигателя для универсальной транспортной платформы с гибридной силовой установкой (заявка на программу № 2025692088).
Программа моделирования тягового электропривода на базе синхронного реактивного двигателя для универсальной транспортной платформы с гибридной силовой установкой (заявка на программу № 2025691891, свидетельство № 2025692798).
3. Начата разработка концептуального проекта универсальной платформы, определены основные параметры (грузоподъемность, габариты, тип гибридной схемы) и варианты компоновки на основе транспортного шасси.
Практическая значимость
Проект направлен на создание инновационной, конкурентоспособной и импортозамещающей продукции.
Разрабатываемая универсальная гибридная платформа позволит:
- Создать основу для разработки на единой электрифицированной платформе целого семейства машин (мусоровозы, илососы, подметально-уборочные машины, автогудронаторы, машины для ямочного
ремонта и т.д.), что удешевит их производство и обслуживание; - Значительно снизить расход топлива и эксплуатационные затраты парка коммунальной и дорожной техники;
- Уменьшить уровень шума и вредных выбросов в атмосферу в жилых зонах и на закрытых территориях;
- Повысить универсальность и эффективность использования дорогостоящего шасси за счёт быстрой смены различных типов навесного оборудования;
- Обеспечить технологический суверенитет в сегменте современной гибридной спецтехники.
Результаты проекта лягут в основу опытно-конструкторских работ по созданию опытных образцов техники нового поколения для российских городов и дорожных служб.
Цель проекта
Универсальная транспортная платформа с гибридной силовой установкой для различных видов коммунальной и специализированной дорожной техники.
Разрабатываемый продукт
Транспортная платформа с экологически чистой гибридной энергетической установкой на основе энергоэффективного дизельного двигателя и электромеханической трансмиссией.
Критическая технология
Технологии создания энергоэффективных двигателей и движителей для транспортных систем
Приоритетное направление развития науки, технологий и техники РФ
Транспортные и космические системы
Высокотехнологичные компании–партнеры
АО «АЗ «Урал»
Дата начала проекта
Дата окончания проекта
Руководитель проекта
Научный руководитель проекта
Описание проекта
Реализация проекта позволяет решить задачу создания единой транспортной платформы с экологически чистой гибридной энергетической установкой, на основе энергоэффективного дизельного двигателя, и электромеханической трансмиссией, построенной по принципу модульности и возможностью быстрого внесения изменений в конструкцию и комплектацию различных модификаций новой коммунальной и дорожной техники. Гибридная силовая установка позволяет максимально автоматизировать систему управления работой основных узлов и агрегатов, а также устанавливаемого технологического оборудования для повышения безопасности движения и работы спецтехники в городских и промышленных условиях.
Проект выполняется в рамках ключевого стратегического проекта ПИШ «Интеллектуальная система «Умный экогород». Новые технологии содержания дорожно-транспортной инфраструктуры».
Актуальность проекта
обусловлена растущими требованиями к экологичности, энергоэффективности и универсальности спецтехники для городского хозяйства и дорожного строительства. Создание универсальной платформы с гибридной силовой установкой позволяет совместить преимущества электрической тяги (нулевые выбросы на месте работы, низкий уровень шума, высокая энергоэффективность) с автономностью и мощностью традиционного ДВС. Это особенно важно для машин, работающих в условиях переменной нагрузки и необходимости длительной автономной работы (например, при уборке крупных территорий, дорожных работах, транспортировке грузов на объектах с ограниченной инфраструктурой). Проект направлен на импортозамещение и создание конкурентоспособной отечественной универсальной платформы, способной стать базой для целого семейства коммунальных и специализированных машин.
Основные темы работ:
1. Разработка архитектуры и ключевых технических решений универсальной транспортной платформы с гибридной силовой установкой (последовательной или параллельной схемы) на основе транспортного шасси.
2. Проектирование и моделирование силовой установки, включая ДВС, генератор, тяговые электродвигатели, систему управления энергией и накопители.
3. Разработка модульной конструкции шасси и систем быстрой смены навесного оборудования для выполнения различных задач (уборка, погрузка, транспортировка, дорожные работы).
4. Создание систем управления и оптимизации работы гибридной установки для максимальной топливной экономичности и производительности в типовых циклах работы спецтехники.